Описание
Электродвигатель тяговый рудничный ДРТ-13 предназначен для привода рудничных аккумуляторных электровозов.
Мощность — 10/4 кВТ
Напряжение — 105 В
Частота вращения — 1575/2350 об/мин.
Ток — 116А
Возбуждение — последовательное
Направление вращения — реверсивное
Номинальный режим работы — S-2 60 мин/ S1
Масса — 250 кг
Электродвигатель горизонтальный, закрытый, с естественным охлаждением, имеет степень защиты IP54 по ГОСТ 14254, исполнение рудничное, взрывозащищенное -РВ 3В с одним концом вала. Магнитная система собрана в стальном основании. Главные и добавочные полюса, с насаженными на них катушками крепятся, с помощью болтов к основанию. Шпильки на основании закрашиваются компаудом. Изоляция катушек по нагревостойкости класса Н. Со стороны коллектора в основании имеется окно для доступа к щеткам, щеткодержателям и коллектору.
Тип и размер применяемых щеток ЭГ71 25х32х60(64). Также допускается применение щеток марки ЭГ – 74.
Сердечники главных полюсов собраны из листовой стали. Сердечники добавочных полюсов выполнены из стальной поковки. Сердечник якоря состоит из пакета листов электротехнической стали, шихтованных на вал, между нажимными шайбами. В пазы вкладывается обмотка, выполненная из «жестких» секций, и закрепляется бондажом.
Изоляция секций по нагревостойкости класса F. Коллектор состоит из пластин коллекторной меди, изолированных между собой и от корпуса, зажатых между конусом и втулкой. Литой подшипниковый щит имеет замок для соединения с редуктором. Подключение двигателя осуществляется через коробку выводов.
ХРАНЕНИЕ
Законсервированный двигатель необходимо хранить в условно чистой атмосфере под навесом или в помещении, где колебания температуры и влажности воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе. Допустимые колебания температуры воздуха от -40 С до +50 С.
ТРАНСПОРТИРОВКА
Перед транспортированием электродвигатели необходимо консервировать в соответствии с разделом «Консервация и расконсервация».
Электродвигатели не предназначены для транспортирования на воздушных суднах, их можно транспортировать в крытом автомобильном и железнодорожном транспорте без упаковки, при этом электродвигатель должен быть закреплен от перемещений и выступающий конец вала должен быть предохранен от механических повреждений.
Комплект запасных частей, эксплуатационная и товаросопроводительная документация упаковывается в отдельный пакет, который прикрепляется к электродвигателю.
